3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!

时间:2021-08-13 16:58:36 来源:互联网 阅读:1580

先介绍下我的探界者(参数|询价)吧,17年的捍界,3年7个月行驶了46000公里,已经过了保修期,一直在4S保养。这次故障前使用感受不错,除了保修期内变速箱漏油进站维修过几次,别的一切正常。买车时试驾后就喜欢上了9AT的换挡平顺和充足的动力,当时17年这样的变速箱市场上这个价位是没有的,百公里加速7.8秒的成绩当时30万以内的轿车都没有,再加上时尚年轻的外形,直接就订车了!3年多的用车感受也很好,没有大问题,有些小问题保修期内也进站解决了,这其中看到论坛有坏车,坏变速箱的帖子,自己感受不大,觉得是概率和运气问题,车子毕竟是机器,坏车和维修是必然的,有问题修车就行了。
因为用车感受很好,所以自己对探界者,对这款9AT变速箱一直信心挺足的,这一点也是我在快要过保时没有延保的原因之一吧,本来是计划延保的,因为有事到了那个月份忘记了,在此也提醒下在保内的车友们,为了万一还是做个延保吧,探界者的变速箱问题概率不低,大意的话,也许下一个坏车的就是自己了!关于故障概率也不是我信口雌黄,也是自己的车故障后,一直找不到维修方法,网上查询才知道的!今天主要和大家聊聊过保后的车在4S维修时遇到的一些问题,都说4S价格高,比较黑,那么黑在哪里呢?4S修车维修师傅够专业吗?3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!行驶中突发故障,仪表提示报了一串故障码!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这时候档杆指示灯不亮3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!仪表上也没有档位指示,实际车子是在D档的3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!检测时,电脑显示的故障码好几个,变速箱的是P0708-00,空挡开关电压过高!其他几个都是连带引起的故障码!我先说下具体故障,以便为再有相同故障的车友们提供一些参考。7月10号行驶中突发故障,档位指示灯不亮,仪表和档杆边上的指示都没有了,动力下降,不能升降档,仪表上报了一连串好几个故障码,还好可以继续行驶,路边停车重启后,故障没有了,当时以为没事儿了,就继续开,但是故障频繁发生,下午开到了廊坊4S维修检测,我把故障和接车员详细说了一遍,希望接车员能够告诉接车的维修师傅,从而方便快速的检测出故障,在等待了一个小时后,接到接车员电话,说师傅说是变速箱偶发故障,没事,消除了故障码,出站就可以了。当时听到这个消息是高兴的,因为检测了没事,车子没问题,带着高兴就开车回家了!打脸的是,晚上车子就故障频发,有时启动车子就档杆指示灯不亮,这时候是不能挂入档位的,前进和倒车都不能挂上档!最麻烦的就是车子时好时坏,有时候行驶故障,有时候启动直接不能挂挡,还有时候明明挂入P档熄火了,仪表提示未挂入P档,导致启动黄灯一直亮,无法完全熄火,无法再次启动。3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这是在途虎店里检测对于廊坊4S的诊断产生了疑虑,决定换一个4S检测维修,7月15号到了北京一家4S店检测,在5环线上故障几次,车速80左右故障,这时候发现故障时在哪个档位就锁档了,不能升降档,但是车可以继续走就是这个原因。4S等待一个小时后,结果出来了,师傅判断是变速箱档位传感器,就是档位开关坏了,需要更换,终于检测到故障原因,我听了是开心的,但是维修费用不低,工时费2万多,接车员说变速箱要拆下来,完全拆散才能更换,档位开关配件费400元,发配件要7天,修车10天,时间大概要半个月左右,2万大几的费用确是不低,问了下朋友建议我外边修车看看,如果也要1万多那就4S修,变速箱是大件,毕竟4S正规专业些!带着疑问,我陆续找了几家变速箱专业的维修店,先去了下途虎,师傅检测后说要看下有没有配件,让等结果。换了一家变速箱专修厂,检测也说是变速箱档位开关坏了,但是因为故障码好几个,也有变速箱模块(电脑)坏的可能,先换档位开关,不行再换变速箱模块,这个结论我是认可的,毕竟4S也检测也说是档位开关坏了。维修费用呢?坑位来了,拆装变速箱更换配件费用600元,配件费400元,时间2天即可,费用是不高,能不能修好是个问号?因为这几年一直在4S保养维修,也没有别的修车经历,所以车子出现问题,尽管已经出保了要自费维修,观念里还是首选4S的,但是面对4S高的有些离谱的费用,还是决定外边修,这期间途虎也有了结果,没有对应的配件,让找专业的修车店维修。车子已经坏了,且故障频繁,随时坏在路上也是烦心事儿!先修吧。3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!北京4S店检测3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!变速箱专修厂维修3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!显示档位开关电压过高,师傅建议先更换变速箱传感器,也就是档位开关,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!7月22号放倒变速箱专修更换变速箱档位开关,23号下午修好提车,下午试车没事,但是晚上开车故障依旧,这时候是烦躁的,修车时遇到解决不了的故障估计都会着急和心烦吧。而且店里师傅有事,下一步排查电路要两天后才有时间,等待期间准备再去4S店换个师傅检测下故障,23号下午又来到了廊坊4S,接车时特意详细的说明了故障,也和接车员说了务必告诉接车师傅,详细检测下,40分钟后修车师傅找到了我,肯定的说是变档机构坏了,更换就行了,我又详细说了一下故障,也说了更换了档位开关问题依旧,师傅听后决定在接上电脑检测下。原来师傅接车后,启动开进维修车间再熄火直接提示未挂入P档,一直提示,不能再次启动,所以才说是变档机构换坏了。再次检测,查询故障码后,师傅告诉我百分之九十是变速箱模块坏了,需要更换。费用七八千,费用不高我能接受(这时候我是准备更换的)说话间,配件员和接车员过来了,配件员说我的车是9AT,变速箱模块不是七八千是15000多,加上一个固定模块是19000多,此时接车员算了下工时费,说是要大几千,加上配件要总共要2万大几,希望我把车放下,此时是周六,周一尽快检测定件,修好要7天,时间总共要10天左右。一听又是2万大几的费用,我内心笑了,难道我和2万大几有缘吗?哈哈,再看看时间,又是10多天,难道修车真的要这么久吗?还是决定外边检测下换电脑吧。3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!探界者9AT变速箱档位开关,原厂件400元3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!开始拆卸变速箱,我的是2.0也要拆除传动轴3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!黑色的支架部分要拆下来才可以拆卸变速箱,前轮, 刹车都要拆掉,黑色部分等于车辆前桥3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!整个前桥都拆了,变速箱和发动机在上面3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!拆下来的部分就是变速箱3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这是变速箱模块,变速箱电脑,这个开始没有更换,借此图说明下位置!很少修车的我,基本是小白啊!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!拆除侧盖才可以更换配件,我自己也是小白,正好学习下构造!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!车辆拆除变速箱后,就还一个发动机,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!拆除侧盖后,里面是电磁阀线圈部分,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!变速箱档位开关在变速箱里面,所以需要拆卸变速箱才可以更换!红线内就是档位开关,也叫档位传感器!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!档位开关主要是机械部分和很小一部分电子元件组成,维修师傅说不是易损件,但还是要先换这个看看,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这是原车的变速箱模块,正好拿下来拍个照看看,就是这一套,4S标价19000多3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!黑色部分就是所谓的固定模块吧3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!换上档位开关后,上路测试,两圈正常,但是晚上就又故障了,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!再次检测的故障码,和之前的一样的3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这是驾驶室内保险盒,为了排查是不是电路故障,把后来接的记录仪等接口都拆了,但是问题依旧,3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!7月25号车子再次开到了变速箱专修,店里师傅对于第一次更换配件没有修好表示歉意,建议先查查电路,看是不是线路故障,不行再更换变速箱模块(电脑),我完全认可这个方案,同时我又问了下变速箱电脑的价格,价格是多少?说出来车友们可能想不到,哈哈。价格2000,更换变速箱电脑非常简单,只要5分钟!直接让师傅定了,师傅说电脑发过来可以试试看,试一下350的费用,确定了换才是2000,可以试几天看看,发货过来只要2天,排查电路一天多后确定不是线路故障,27号电脑也到了,换上好一切正常,27到31号,我一直在试车,市区,高速,都试了几圈,一次都没有故障过,能够顺畅的开车,感觉真是好很多!3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!没办法,面对4S里2万大几的维修费用,只能在外边更换变速箱模块(电脑),这是新到的变速箱模块,外形和做工和原车的一样。3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!编码和原车是相同的,外边的配件是不是原厂我们不好查证,只能换上看看3年探界者9AT变速箱故障,过保了千万不要去4S修车!这是换下来的原车的,看上去旧了一些!总结下这半个多月的修车经历,我不得不说这个效率和价格,还有专业性,如果你的车过保了,那么还是外面修车吧,保险事故车除外!4S有多少坑?有多黑?相信大家看完自有定论,当然我的经历只能代表我自己,希望大家的车都不要坏,都不要有我这样的修车经历!我写的很详细,因为我自己的车在故障时网上查询了很多变速箱相似故障,有兴趣的车友可以自己百度一下:探界者变速箱故障!写的详细些,希望后来者遇到相似故障时可以少走弯路,有个借鉴作用。

探界者确实是很有性价比的一款车,希望大家的车都没有故障!也希望厂家的政策也能照顾到过保后的车,质量做再好一点,3年的保修期后减少故障率的发生,过保的车依然是雪佛兰,依然是探界者,希望4S修车价格能够合理一些,别的我不说,难到拆装变速箱更换档位开关人工费真的要2万大几?难道更换一个变速箱模块人工费真的要大几千?

欢迎车友们有问题联系我交流心得,可以评论留言,也可以关注私信我,更欢迎有变速箱问题的车友加我共同探讨,我也总结了下探界者的一些频发故障,建议保修期内尽量去4S免费维修更换吧!